記者蕭廷芬／綜合報導

美伊衝突持續升高，商船與船員安全也拉響警報。一艘商船日前在阿曼外海遭伊朗飛彈攻擊，原先失蹤的印度籍船員已證實罹難；印度政府隨即下令，在另行通知前，船東、船舶管理公司及人力仲介不得派遣印度船員執行須通過荷姆茲海峽的航程。印度是全球第三大海員供應國，逾30萬名船員服務於各國商船隊，相關禁令恐進一步加劇航運業人力與調度壓力。

據《路透社》報導，死亡的印度船員所屬商船GFS Galaxy遭攻擊時，船上共有11名印度籍船員，其中10人獲救。此前，兩艘阿聯酋油輪也在通過荷姆茲海峽時遭飛彈擊中，造成1名印度船員死亡、8人受傷；路透統計，自7月7日以來已有至少5艘商船遇襲。伊朗革命衛隊18日又宣稱，兩艘油輪在海峽觸雷起火，並警告航道「極度不安全」，不過美方否認相關說法。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

Herambh Karmarkar, a 30-year-old Indian seafarer aboard the MV GFS Galaxy, which was struck by Iran’s Revolutionary Guards in the Gulf of Oman near the Strait of Hormuz, has been confirmed dead, CNN reported Friday.

— Iran International English (@IranIntl_En) July 17, 2026

Herambh Karmarkar, 30, was serving as a third engineer aboard the MV GFS Galaxy when the vessel was struck near the Strait of Hormuz. He was reportedly on duty in the engine room when the attack occurred.

For live updates: https://t.co/ONupkCBob4 pic.twitter.com/oyxefCp1OH

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

— Roya News English (@RoyaNewsEnglish) July 17, 2026

如今，即使有美軍引導通行，部分航商仍不敢冒險。美國海軍已將當地航行風險調高至「嚴重」，希臘也建議船舶暫緩進入；7月16日全天僅3艘載運大宗商品的船舶通過海峽，超大型油輪與液化天然氣船更連續兩天掛零。波斯灣與阿曼灣另有數百艘船受到衛星導航干擾，船舶位置可能在螢幕上被錯誤顯示，讓船員在躲避水雷、飛彈與無人機之餘，還得面對碰撞或誤入危險海域的風險。

美軍已連續第7晚空襲伊朗，攻擊範圍涵蓋沿海監視、交通及軍事設施；伊朗則擴大攻擊科威特等美國區域盟友。隨著戰火逼近港口與主要航線，航運業面臨的不只是油價與運費上漲，還包括保險費增加、船員拒絕出航及船隊被迫繞道等問題。荷姆茲海峽何時恢復安全通行，已成為全球能源供應與數十萬海員人身安全的共同考驗。

https://t.co/7V8iGAGbGh

— U.S. Central Command (@CENTCOM) July 18, 2026